導(dǎo) 語(yǔ)

　　8月5日下午，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)1104黨工委書(shū)記胡忠雄來(lái)到洞株城際鐵路(長(zhǎng)沙段)，調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)決貫徹落實(shí)好省委、省政府推進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展的重大決策部署，在全力推進(jìn)“三干兩軌”項(xiàng)目建設(shè)中體現(xiàn)省會(huì)擔(dān)當(dāng)，構(gòu)建長(zhǎng)株潭“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”交通融城新局面。

加快項(xiàng)目推進(jìn) 彰顯省會(huì)擔(dān)當(dāng)

　　胡忠雄一行實(shí)地察看了長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線山塘站、潭州大道快速化改造工程(連塘路—蓮坪大道段)、芙蓉大道快速化改造(長(zhǎng)沙段)工程、洞株城際公路(長(zhǎng)沙段)改擴(kuò)建工程等項(xiàng)目建設(shè)情況，聽(tīng)取施工單位項(xiàng)目進(jìn)度匯報(bào)，并詳細(xì)了解施工環(huán)境、線路優(yōu)化等情況。截至目前，“三干”(即芙蓉大道、洞株路、潭洲大道快速化改造項(xiàng)目)所有項(xiàng)目均已開(kāi)工。“兩軌”(即長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線和長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目)中的長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線項(xiàng)目，已完成工可咨詢?cè)u(píng)估、用地預(yù)審、綠心準(zhǔn)入、可研批復(fù)、公司成立等前期工作，預(yù)計(jì)9月25日正式開(kāi)工;長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目在省重點(diǎn)辦牽頭負(fù)責(zé)、三市積極配合下，進(jìn)展順利。

　　胡忠雄充分肯定“三干兩軌”項(xiàng)目建設(shè)前段工作取得的成效。他指出，推動(dòng)長(zhǎng)株潭城市群一體化高質(zhì)量發(fā)展，是省委、省政府的重大戰(zhàn)略部署，是三市人民的共同期盼。長(zhǎng)沙要嚴(yán)格按照“三市自愿、三市能辦、三市受益”的原則，在全面推進(jìn)“三干兩軌”項(xiàng)目建設(shè)中走在前列。胡忠雄強(qiáng)調(diào)，城市融合，交通先行?！叭蓛绍墶表?xiàng)目是推進(jìn)長(zhǎng)株潭三城融合取得實(shí)效的關(guān)鍵項(xiàng)目，全市上下要高度統(tǒng)一思想，把“三干兩軌”建設(shè)當(dāng)作區(qū)域協(xié)調(diào)的重要工作來(lái)抓，確保各個(gè)項(xiàng)目高質(zhì)高效完成。要加快項(xiàng)目推進(jìn)，集中破解建設(shè)中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)照時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒排工期，明確時(shí)間表、任務(wù)書(shū)和責(zé)任人，確保如期完成目標(biāo)任務(wù)。要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，主管部門和項(xiàng)目所在區(qū)縣要履行好責(zé)任，緊密配合，主動(dòng)作為，整體聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)日常工作的調(diào)度。要注重工程效益，既能有效縮短長(zhǎng)株潭三市的通行時(shí)間，方便百姓出行，又要有利于沿線經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，切實(shí)增強(qiáng)三市群眾的認(rèn)可感和獲得感。

洞株城際公路(長(zhǎng)沙段)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展

　　“三干兩軌”項(xiàng)目是加快推進(jìn)長(zhǎng)株潭三市交通一體化建設(shè)、填補(bǔ)中長(zhǎng)距離城際交通短板、真正構(gòu)建起三市“半小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵項(xiàng)目 ，作為其主干道之一，洞株城際公路(長(zhǎng)沙段)是省委、省政府為加快長(zhǎng)株潭城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措。對(duì)此，長(zhǎng)沙市委、市政府高度重視，高頻率調(diào)度，作為施工中標(biāo)單位，長(zhǎng)沙路橋目前正在開(kāi)展的是中央分隔帶改路面工程(第一標(biāo)段)。

　　由于項(xiàng)目要在8月底完成中央分隔帶改路面工程，整體工期緊、任務(wù)重，為不影響項(xiàng)目施工進(jìn)度，長(zhǎng)沙路橋僅用7天時(shí)間就完成了施工組織，并一直滿負(fù)荷開(kāi)工建設(shè)。由于該路段為連接長(zhǎng)沙與株洲的主干道，每天車流量較大， 目前施工現(xiàn)場(chǎng)共累計(jì)投入圍擋7770米、水馬1100個(gè)、反光路錐6000個(gè)，以保證項(xiàng)目施工與交通暢通“兩不誤”。

　　該項(xiàng)目北起長(zhǎng)沙市雨花區(qū)萬(wàn)家麗南路和環(huán)保大道交叉口，南接株洲界，全長(zhǎng)16.25公里，總投資約11.22億元。設(shè)計(jì)為中央雙向六車道，兩廂增設(shè)輔道，中央車道為全封閉快捷干道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，設(shè)6座跨線橋梁。項(xiàng)目計(jì)劃于2020年9月底通車，屆時(shí)，長(zhǎng)沙至株洲的行車時(shí)間僅需30分鐘。

　　供稿：長(zhǎng)沙晚報(bào) 黨委辦劉媛源

　　編輯：伍安琪 | 校對(duì)：肖茜

　　審核：鄒亮超